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岛津应用:红外显微光谱法分析车辆碰撞现场微量油漆物证:首页

发布时间:2021-09-25  点击量:
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本文摘要:汽车车身油漆由底漆层、中涂层、面漆层、清漆层等构成,有所不同厂家和车型对应有所不同的车身油漆。

汽车车身油漆由底漆层、中涂层、面漆层、清漆层等构成,有所不同厂家和车型对应有所不同的车身油漆。所以汽车油漆说明了着汽车车型的最重要信息,是道路交通事故逃逸案中最重要的物证信息之一。理解汽车油漆的光谱特征,对于展开同一性确认,增大指控车辆范围,查询逃离现场车辆有最重要意义。

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汽车油漆信息的检测主要由傅立叶红外显微镜光谱法、扫描电镜/能谱分析法、质谱法、裂解气相色谱法及各种检测方法的磁共振等。其中红外显微镜光谱法具备较慢、可用、量较少、可视化等优点,需要精确测量和分析油漆的成分信息,是目前汽车油漆物证检测中最常用的方法。本文利用红外显微镜光谱法对车辆撞击现场收集的微量油漆碎片与肇事指控车辆油漆样本展开红外光谱核对分析,为交通肇事事故分析获取了强有力的技术依据。本文利用岛津IRTracer-100和AIM-9000红外显微镜分析某肇事故现场碎片与两辆指控车采样样本展开对比分析,结果表明:指控车1#采样样本与事故现场找到油漆碎片在1300cm-1~1600cm-1区间差异性较为显著;而指控车2#采样样本与事故现场找到油漆碎片结果完全一致,所以其作为肇事车辆可能性更大。

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红外显微镜光谱法具备较慢、可用、量较少、可视化等优点,需要精确测量和分析油漆的成分信息,为交管部门较慢、精确辨别肇事事故案件获取了技术依据。


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